(1)土工格栅技术指标。单向拉伸土工格栅要求原材料为高密度聚乙烯(HDPE),必须采用全新的原始颗粒原料,严禁采用粉状和再造粒状颗粒原料。单向格栅在20℃下长期蠕变断裂强度为44.2kN/m,抗拉强度≥80kN/m。土工格栅原料鉴定和性能指标应经过**试验室进行测试。 (2)试验段施工。根据工程实际结合现有的机械设备选择一段高填方路堤进行试验段的施工,通过试验段的施工确定佳含水量、填土厚度(离军高速公路施工中,每50cm铺设一层土工格栅,故填土的压实厚度均按25cm控制)、佳机械组合、压实遍数等。 1.6施工要点 (1)施工放样。在施工现场精确放出路堤边坡坡脚线(加筋路堤要求宽填50cm,所以测量放样时也应当按设计坡脚线外50cm进行),做桩并洒灰线标记。 (2)地基处理。按照《公路路基施工技术规范》的要求,对原地面进行清表,并将淤泥、杂草及松散土体清除干净。再对原地面做强夯处理(施工中采用2000kN?m的夯击能),然后铺筑30cm厚**砂砾。为降低地下水位,在路基两侧挖设排水沟。 (3)土工格栅铺设。土工格栅铺设前,路基底面应平整、密实。沿着受力方向平铺、拉直,不得卷曲、扭结。土工格栅要向路堤边坡外伸出2.5m,以备包边固结路堤。在铺设的土工格栅上,每2m用U型钉固定于路基上。 (4)路基填筑。 ①通过焖土或翻晒的方式控制填土的施工含水量在佳含水量±2%之间; ②土工格栅铺设完毕后,不可长时间暴晒,应及时按试验段确定的厚度和施工方法填土摊平压实; ③填土的粒径要控制在15cm以下,填料中不可夹杂石块,以免损伤土工格栅; ④填土时,应先填格栅两端,然后依次扩大,车辆不可直接在铺好的格栅上行走,避免格栅隆起; ⑤每层填料要用推土机和平地机整平,确保路基与土工格栅密贴。 (5)边坡整修及包边。土工格栅上填筑两层(压实厚度50cm)填土后,将宽填部分削除至下层(顺便将下50cm的包边格栅覆盖,以免格栅日晒老化)。人工将边坡边缘整修平顺后将下层伸出的土工格栅翻折上来,将边坡包起。 (6)铺设上层土工格栅。按三条所述方法铺设土工格栅。与下层包起的土工格栅搭接部分用塑料带绑扎牢固,绑扎间距为1m。每填筑50cm后,铺设一层土工格栅并包边,以此类推,直至完成路基填筑。 (7)边坡防护。路基填筑完成后,及时做好坡脚防护。并进行边坡整修,将包边格栅外的覆盖土人工夯拍密实、植草。